Ngày 6/4/2026, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 95/NQ-CP chính thức thông qua hồ sơ Đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Đây được xem là dấu mốc quan trọng trong tiến trình điều chỉnh tổ chức hành chính của địa phương. Nghị quyết cũng đồng ý chủ trương thành lập 10 phường mới trên địa bàn tỉnh. Quyết định này mở ra giai đoạn phát triển mới cho một trong những trung tâm kinh tế năng động của Việt Nam.
Theo nội dung nghị quyết, Chính phủ giao Bộ Nội vụ chủ trì triển khai các bước tiếp theo. Bộ sẽ phối hợp cùng các bộ, ngành liên quan để tiếp thu ý kiến các thành viên Chính phủ. Từ đó hoàn thiện hồ sơ đề án cùng các dự thảo nghị quyết cần thiết. Tất cả sẽ được trình lên Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội xem xét.
Bộ trưởng Bộ Nội vụ được giao nhiệm vụ thừa ủy quyền Thủ tướng ký các văn bản liên quan. Việc hoàn thiện hồ sơ phải bảo đảm tính chặt chẽ và đúng tiến độ. Mục tiêu là kịp trình Quốc hội khóa XVI tại kỳ họp thứ nhất. Đây là bước chuẩn bị quan trọng trước khi đề án được xem xét thông qua chính thức.
Quyết định của Chính phủ là kết quả của quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng trong thời gian ngắn. Các bước triển khai được tiến hành khẩn trương nhưng vẫn bảo đảm đúng quy trình. Nhiều cơ quan Trung ương và địa phương đã phối hợp chặt chẽ trong quá trình xây dựng hồ sơ. Điều này cho thấy quyết tâm cao trong việc thúc đẩy đề án sớm được thông qua.
Quá trình chuẩn bị khẩn trương và đồng thuận cao
Trước đó, tại Hội nghị lần thứ Hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra từ ngày 23 đến 25/3/2026, Trung ương đã thống nhất chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Đây là cơ sở chính trị quan trọng cho việc triển khai các bước tiếp theo. Trung ương cũng giao Bộ Chính trị chỉ đạo hoàn thiện hồ sơ. Mục tiêu là sớm trình Quốc hội xem xét quyết định.
Tiếp nối chủ trương của Trung ương, Hội đồng Nhân dân tỉnh Đồng Nai khóa XI đã tổ chức kỳ họp thứ nhất vào ngày 28/3/2026. Tại kỳ họp này, các đại biểu đã biểu quyết tán thành việc thành lập thành phố Đồng Nai. Đề án được xây dựng trên cơ sở giữ nguyên diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh. Đồng thời, tỉnh cũng thống nhất nâng cấp 10 xã hiện hữu lên thành phường.
Một điểm đáng chú ý là sự ủng hộ mạnh mẽ từ phía người dân. Trong đợt lấy ý kiến cử tri diễn ra từ ngày 24 đến 26/3/2026, tỷ lệ đồng thuận đạt mức rất cao. Cụ thể có 944.443 trong tổng số 949.462 phiếu tán thành. Con số này tương đương 99,47% số phiếu đồng ý.
Chỉ có 0,53% cử tri bày tỏ ý kiến không đồng thuận với đề án. Tỷ lệ ủng hộ gần như tuyệt đối phản ánh sự thống nhất cao trong xã hội. Điều đó cho thấy người dân kỳ vọng lớn vào bước phát triển mới của địa phương. Đồng thời khẳng định tính cấp thiết của việc thành lập thành phố trực thuộc Trung ương.
Ngày 3/4/2026, Bộ Nội vụ đã tổ chức đoàn công tác khảo sát thực địa tại Đồng Nai. Hoạt động này nhằm thẩm định trực tiếp các nội dung trong hồ sơ đề án. Đoàn công tác do Bộ trưởng Đỗ Thanh Bình dẫn đầu. Sau quá trình kiểm tra, các thành viên đều thống nhất đánh giá cao công tác chuẩn bị của tỉnh.
Kết quả thẩm định cho thấy hồ sơ đề án được xây dựng công phu và bám sát chủ trương của Trung ương. Tất cả 8/8 thành viên trong đoàn công tác đều đồng ý với đề án. Đồng Nai cũng được xác nhận đã đáp ứng đầy đủ 7/7 điều kiện để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Ngoài ra, tỉnh đạt 13/15 tiêu chuẩn của đô thị loại I.
Quy mô kinh tế – dân số nổi bật
Xét về quy mô lãnh thổ, Đồng Nai hiện có diện tích tự nhiên hơn 12.737 km². Con số này xếp thứ 9 trong cả nước. Diện tích này cũng vượt xa tiêu chuẩn tối thiểu 2.500 km² đối với thành phố trực thuộc Trung ương. Đây là lợi thế quan trọng trong quá trình phát triển lâu dài.
Về dân số, tỉnh hiện có khoảng 4,49 triệu người. Quy mô này đứng thứ 5 trên toàn quốc. So với yêu cầu tối thiểu 2,5 triệu người, Đồng Nai đã vượt xa tiêu chuẩn. Đây là nền tảng quan trọng để phát triển đô thị quy mô lớn.
Sau khi 10 xã được nâng cấp lên phường, quy mô dân số đô thị của địa phương sẽ tăng mạnh. Theo tính toán, dân số khu vực đô thị sẽ vượt mốc 2,5 triệu người. Điều này giúp Đồng Nai đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn về dân số đô thị. Qua đó củng cố thêm điều kiện trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Năm 2025, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của tỉnh đạt khoảng 678.000 tỷ đồng. Thu ngân sách nhà nước đạt hơn 103.000 tỷ đồng. GRDP bình quân đầu người đạt 152,8 triệu đồng/người. Những con số này cho thấy sức mạnh kinh tế đáng kể của địa phương.
Đồng Nai hiện đóng góp khoảng 5% tổng GDP của cả nước. Đây là tỷ lệ khá lớn đối với một địa phương. Nhờ nền công nghiệp phát triển mạnh, tỉnh luôn nằm trong nhóm dẫn đầu về tăng trưởng kinh tế. Điều này khẳng định vị thế của Đồng Nai trong nền kinh tế quốc gia.
Định hướng phát triển chiến lược lâu dài
Việc xây dựng thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương không chỉ mang ý nghĩa thay đổi đơn vị hành chính. Đây còn là bước đi mang tính chiến lược cho sự phát triển dài hạn của địa phương. Tỉnh xác định hai khu vực động lực chính. Đó là sân bay quốc tế Long Thành và hành lang sông Đồng Nai.
Sân bay quốc tế Long Thành được xem là dự án hạ tầng quan trọng nhất cả nước hiện nay. Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam. Công trình này đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Sân bay được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho khu vực.
Song song với đó, hành lang sông Đồng Nai cũng được xác định là trục phát triển quan trọng. Khu vực này có tiềm năng lớn về giao thương và phát triển đô thị. Việc khai thác hợp lý hành lang sông sẽ tạo thêm không gian phát triển mới. Đồng thời giúp kết nối các khu vực kinh tế trong tỉnh.
Quy hoạch tỉnh Đồng Nai được xây dựng theo hướng đồng bộ và liên kết chặt chẽ. Cấu trúc phát triển bao gồm 5 vùng kinh tế – xã hội. Ngoài ra còn có 4 không gian phát triển và 6 hành lang kinh tế. Hệ thống này được bổ sung bởi 3 vành đai chiến lược.
Mục tiêu của quy hoạch là tạo ra sự liên kết hiệu quả giữa các khu vực. Đồng thời hạn chế tình trạng chồng chéo và lãng phí nguồn lực. Nhiều đồ án quy hoạch đô thị lớn đang được hoàn thiện. Trong đó có các đô thị Biên Hòa, Long Thành, Nhơn Trạch và Trảng Bom.
Song song với quy hoạch tổng thể, tỉnh cũng triển khai quy hoạch chi tiết cấp xã và phường. Tổng cộng 95 đơn vị hành chính sẽ được xây dựng quy hoạch mới. Các quy hoạch này được điều chỉnh theo mô hình hành chính mới. Điều này giúp đảm bảo sự đồng bộ trong quá trình phát triển.
Tầm nhìn dài hạn đến năm 2065
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Kim Long, Đồng Nai sở hữu nhiều lợi thế địa kinh tế quan trọng. Hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh đang ngày càng hoàn thiện. Nhờ đó, địa phương có thể trở thành cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng. Đồng thời đóng vai trò trung tâm kết nối các hành lang kinh tế trong khu vực.
Ông cũng cho rằng Đồng Nai có tiềm năng trở thành cực tăng trưởng mạnh của khu vực Đông Nam Á. Sự phát triển của chuỗi cung ứng và logistics sẽ đóng vai trò then chốt. Hệ thống hạ tầng hiện đại sẽ giúp tỉnh thu hút thêm đầu tư quốc tế. Điều này góp phần nâng cao sức cạnh tranh của địa phương.
Ở góc nhìn lịch sử, ông Võ Văn Một – nguyên Chủ tịch UBND tỉnh – nhắc lại thời kỳ thương cảng sầm uất trên cù lao Hiệp Hòa vào thế kỷ XVII – XVIII. Đây từng là trung tâm giao thương nhộn nhịp của khu vực. Ông cho rằng sân bay Long Thành ngày nay chính là “bệ phóng” mới cho sự phát triển hiện đại. Từ đó giúp Đồng Nai tiếp nối vai trò trung tâm giao thương trong khu vực.
Tầm nhìn phát triển đến năm 2065 được nêu rõ trong đề án. Đồng Nai hướng đến trở thành thành phố toàn cầu với chất lượng sống hàng đầu thế giới. Mô hình phát triển chú trọng yếu tố xanh và bền vững. Đồng thời kết hợp giữa công nghệ, kinh tế số và đô thị thông minh.
Đến năm 2035, Đồng Nai đặt mục tiêu trở thành đô thị động lực của quốc gia. Thành phố sẽ phát triển theo mô hình đa trung tâm ven sông. Các lĩnh vực mũi nhọn gồm công nghiệp công nghệ cao, logistics và kinh tế hàng không. Bên cạnh đó là hệ thống dịch vụ chất lượng cao.
Đến năm 2045, Đồng Nai phấn đấu trở thành trung tâm hàng không hiện đại của khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Nền kinh tế tri thức sẽ đóng vai trò chủ đạo. Chỉ số phát triển con người (HDI) dự kiến đạt mức cao. Điều này phản ánh chất lượng sống của người dân được nâng lên rõ rệt.
Đến năm 2065, thành phố hướng tới vị thế trung tâm kết nối toàn cầu. Mức sống và chỉ số hạnh phúc của người dân sẽ thuộc nhóm dẫn đầu thế giới. Thành phố đặt mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0. Kinh tế số dự kiến chiếm khoảng 30–40% GRDP.
Để đạt được mục tiêu này, tỉnh đặt kế hoạch tăng trưởng GRDP trên 10% mỗi năm đến năm 2045. Sau giai đoạn đó, tốc độ tăng trưởng sẽ duy trì trên 8%. Đến năm 2065, GRDP của địa phương dự kiến đạt khoảng 24 triệu tỷ đồng. GRDP bình quân đầu người có thể đạt 2,7 tỷ đồng.
Hệ thống hạ tầng giao thông sẽ được hoàn thiện đồng bộ ngay từ năm 2026. Mạng lưới kết nối bao gồm cao tốc, đường vành đai và đường sắt. Ngoài ra còn có cảng biển và sân bay Long Thành. Tất cả sẽ tạo thành hệ thống logistics hiện đại.
Việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương được kỳ vọng tạo ra cú hích mạnh mẽ cho vùng Đông Nam Bộ. Khu vực này sẽ tăng cường liên kết với TP.HCM. Đồng thời thúc đẩy đầu tư vào các dự án hạ tầng chiến lược. Nhờ đó thu hút thêm dòng vốn FDI.
Bên cạnh tăng trưởng kinh tế, địa phương cũng định hướng phát triển kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn. Những mô hình phát triển bền vững sẽ được ưu tiên. Điều này giúp bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Đồng thời phù hợp với xu hướng phát triển toàn cầu.
Thành phố Đồng Nai trong tương lai không chỉ là niềm tự hào của người dân địa phương. Đây còn là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển quốc gia. Mục tiêu hướng tới xây dựng đất nước phồn vinh và hạnh phúc. Đồng Nai được kỳ vọng trở thành một cực tăng trưởng mới của Việt Nam.
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ Trung ương đến địa phương, đề án đang có nền tảng vững chắc. Sự đồng thuận của người dân cũng là yếu tố quan trọng. Khi được Quốc hội thông qua, Đồng Nai sẽ bước sang giai đoạn phát triển mới. Một kỷ nguyên mới cho trung tâm kinh tế năng động này đang dần mở ra.